Dirtbike Nc250cc, Nc300cc ar 2118 riepām

HIGHPER DBK15 ir aprīkots ar jaunu centrālās caurules augstas stiprības tērauda rāmi - hroma-molibdēna tēraudu, kas nodrošina labāku ergonomisku piegulšanu pie tvertnes un labu sajūtu ar atbilstošiem lokanības punktiem. DBK15 ir atmesta 940 mm KKE apgrieztā hidrauliskā divkārši regulējamā dakšas piekare, priekšējā daļa ir aprīkota ar kārtridžu, kas tiek slavēta gan par sajūtu, gan amortizācijas daudzpusību. Dzinējs ir Case Reed konstrukcijas, elektriskais starteris (kopā ar Kickstarter).

Vadāmība un piekare ir HIGHPER motociklu sērijas stiprās puses. KKE piekare ir gan stingra, gan pietiekami mīksta, nodrošinot tam lielu daudzpusību bezceļu braucējiem. Vadāmības ziņā tā ir ļoti līdzsvarota, labi izbrauc līkumus, un riteņi ir izvietoti un ērti. Sajūgs darbojas viegli, un bremzes ir spēcīgas un progresīvas. Jauda ir maiga zemās pārnesuma pozīcijas; vidējā pārnesuma pozīcija ir pieklājīga, un augšējā pārnesuma pozīcija ir spēcīga. Tas kāro tehniskas takas, kur jātur apgriezieni zemi un jāpieliek pie riteņa piekabes.

Plašam braucēju lokam patiks piekare un vadāmība, un viņi atzinīgi novērtēs tās vadāmību. Pilotiem, kas pieraduši pie vecajiem divtaktu dzinējiem, šim motociklam ir smags kloķvārpstas stāvoklis, un tam patīk braukt ar traktoru mežā, taču tas vibrē. Tas viegli iedarbojas. Bremzes ir spēcīgas. Sajūga pedālis ir viegls. Kabīne ir labi izplānota, un tā šķiet vieglāka par savu reālo svaru.